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全球最美内饰了解一下



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如今这个颜值当道的社会,对于汽车来说,除了外观、空间、安全、配置、油耗这些考量点之外,越来越多的人开始把关注点转移到内饰上。毕竟外观是否好看是给别人看的,内饰的美观和质感才和车主息息相关。

美国权威汽车杂志《Ward’s Auto World》,根据今年全新车型和改款车型,选出了“2018年沃德十佳内饰。”咱们现在来就来看看上榜的是哪十款车型吧(排名不分先后)。

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雪佛兰探界者

加上这次的探界者,雪佛兰已经有六款车型曾获得过“沃德十佳内饰”的称号。内饰整体看上去颇有长安的风韵,美国本土企业就是“备受照顾”啊。

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现代-Kona(昂希诺)

Kona是韩国现代针对欧洲市场推出的一款小型SUV,就是咱们国内刚刚上市的昂西诺。此次它的上榜是现代品牌第5个获得年度10大最佳内饰的车型。虽然黑色的内饰风格有点太过普通,但在出风口、点火开关以及变速箱等区域都加入了撞色装饰来增添个性,和宝骏有几分神似。

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英菲尼迪-QX50

英菲尼迪QX50今年刚刚换代,一改日产的保守风格。采用了大量的米白色搭配,细节之处则用金属饰条装饰和皮质包裹。座椅采用了菱形纹理设计,中央扶手处采用类翻毛皮材质。总而言之,感觉容易脏,很难打理。

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起亚斯汀格

斯汀格是起亚首款后驱4门轿跑,也让起亚第5次获得十佳内饰的殊荣。斯汀格内饰引用了飞机驾驶舱的设计元素,可以肯定的是,这一定是一架简易轻型飞机。

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雷克萨斯-LS500

作为日系豪华品牌,LS 500最大亮点莫过于车门板上的“鹤羽折布”了,将绒布通过独特的折痕方式变成菱形排列来展现。坐在车里像是坐进了绸布店。

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林肯-领航员

领航员的内饰是典型的美式豪华,虽然亮点不多,但舍得用料啊。我们之前拆美系车时就说过,美国人估计家里都有矿。领航员内饰采用大量皮质包裹和木纹的使用,可见其资源的丰富。

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保时捷-帕拉梅拉

帕拉梅拉是今年十佳内饰中最贵的车型,也是唯一的德系车。车内处处是铝质面板、麂皮包覆内饰,再加上近乎全触控的多媒体操作界面,车内就是一个巨大的指纹收集器。

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道奇-RAM1500

作为一辆皮卡,道奇Ram 1500能进入内饰十佳的名单着实令人惊讶。道奇Ram 1500的内饰非常符合美系车大块头的风格,大面积的真皮包裹加上高科技配置和红色点缀让不同区域进行了分隔。

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路虎-揽胜星脉

有“最美路虎”之称的星脉能上十佳内饰榜单,小编一点也不惊讶。走科幻风的星脉内饰在刚一发布的时候就赚足了眼球,虽为量产车,却保留了大量概念车的设计元素,中控面板上仅剩三个旋钮实体按键,其余功能均在触摸屏上实现。我们一直在开这辆车,两个大屏的“指纹收集器”很让人头痛,白色内饰经常需要擦洗,使用我们的和非常好用。

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丰田-凯美瑞

日系车在美国的市场一直备受好评,凯美瑞上榜也不足为奇。不过第八代凯美瑞全面升级后,内饰一改之前的居家风格,显得更加激进。

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沃德十佳内饰评选的考虑因素较多,比较偏向美国本土车和日韩车,欧洲车比较少,只能代表美国人的审美。而小编则比较“肤浅了”,我就以颜值高为标准,选出了自己心目中的最美内饰前三名。

1,宾利-添越

作为在售的顶级SUV,宾利添越提供了绝无仅有的内部豪华。全手工打造的内饰,不管是皮质用料还是制造工艺都是顶尖水准,它提供15种地毯、15种皮革样式以及7种木纹板供买家选择。嗯,可以逼死选择恐惧症的天秤座小编了,这就是我不买添越的理由。

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2,雷克萨斯-LC500h

作为一款跑车,雷克萨斯LC500h的内饰不并不像外观那样的激进,非常的典雅内涵,概念车般的座舱用料和做工极其细致。

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3,奔驰-S CLASS

奔驰S级的内饰自然不用多说,在业界一直是标杆般的存在。全球最美内饰当之无愧。无论是做工、用料、配色等方面都是顶级的,汽车的发明者名不虚传。

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沃德十佳内饰,和小编心中的前三名内饰都给大家盘点出来了。那么,你们心中最美的车型内饰是谁呢?评论中告诉我好吗?

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